Ηλεκτρονικό «μπλόκο» για ανασφάλιστα οχήματα και για όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ

Καθιέρωση κλιμακωτών προστίμων για όσους δεν πληρώνουν στην ώρα τους τα τέλη κυκλοφορίας και ηλεκτρονικό «μπλόκο» σε οχήματα που δεν είναι ασφαλισμένα ή δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ προβλέπει νομοσχέδιο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που θα τεθεί ενδεχομένως και σήμερα Πέμπτη (9/5) σε δημόσια διαβούλευση.

Το νομοσχέδιο που ενσωματώνει τη νέα οδηγία της ΕΕ για την υποχρεωτική ασφάλιση (Motor Insurance Directive – MID) επιχειρεί να καθιερώσει ένα σύστημα άμεσου εντοπισμού των ανασφάλιστων οχημάτων και όσων δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ. Με τις νέες διατάξεις εισάγεται ένα νέο ψηφιακό σύστημα με αυστηρά πρόστιμα για τους παραβάτες. Σύμφωνα με τα στοιχεία των υπηρεσιών, τουλάχιστον 500.000 οχήματα κυκλοφορούν σήμερα ανασφάλιστα στους δρόμους, ενώ είναι άγνωστος ο αριθμός των οχημάτων που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο.

Με το νέο σύστημα θα διενεργούνται αυτόματες διασταυρώσεις και πολλαπλοί έλεγχοι κάθε χρόνο (ενδεχομένως ανά 3 ή 4 μήνες σε πρώτη φάση ή και συχνότερα στη συνέχεια κάθε 1-2 μήνες) αντί για μία φορά στα 5 ή 10 χρόνια, όπως συνέβαινε πρακτικά μέχρι τώρα.

Ειδικότερα, μέσω μιας νέας ηλεκτρονικής πλατφόρμας η ΑΑΔΕ θα μπορεί να εντοπίζει τα ανασφάλιστα οχήματα και όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ και να επιβάλλει τα ανάλογα πρόστιμα. Η πλατφόρμα θα περιλαμβάνει στοιχεία από το ηλεκτρονικό αρχείο της ΑΑΔΕ, το αρχείο κυκλοφορούντων οχημάτων που διαθέτει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, των κλεμμένων οχημάτων του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, των αποβιωσάντων του Υπουργείου Εσωτερικών, των ανακυκλωθέντων οχημάτων της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος και των ασφαλισμένων οχημάτων του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων.

Επίσης με τις νέες ρυθμίσεις:

• Καθιερώνεται νέο ποινολόγιο για όσους δεν πληρώνουν στην ώρα τους τα τέλη κυκλοφορίας και συγκεκριμένα έως τις 31 Δεκεμβρίου κάθε έτους. Ειδικότερα θα επιβάλλεται κλιμακωτό πρόστιμο ανάλογα με τον χρόνο καθυστέρησης της εξόφλησης. Με το νέο σύστημα όσο νωρίτερα μετά τη λήξη της προθεσμίας γίνει η εξόφληση της οφειλής, τόσο μικρότερο θα είναι το αυτοτελές πρόστιμο που θα επιβαρύνει τους παραβάτες των τελών κυκλοφορίας. Το βασικότερο σενάριο προβλέπει την επιβολή προστίμου ίσο με το 25% των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, εάν τα τέλη πληρωθούν τον Ιανουάριο, 50% εάν η πληρωμή γίνει τον Φεβρουάριο και 100% των ετήσιων τελών κυκλοφορίας για πληρωμή των τελών από τον Μάρτιο και μετά. Σήμερα επιβάλλεται οριζόντιο πρόστιμο ισόποσο της αξίας των ετήσιων τελών, ανεξάρτητα από τη διάρκεια καθυστέρησης της πληρωμής, ακόμα και αν αυτή είναι μία ημέρα μετά την εκπνοή της καταληκτικής ημερομηνίας.
• Έρχονται αλλαγές και στα πρόστιμα που επιβάλλονται για αυτοκίνητα που δεν έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο από ΚΤΕΟ.