Έπειτα από πολλές ημέρες ερευνών στους αρχαίους ναούς του Μεξικό και της Γουατεμάλας ανακοινώνεται πως : «Τελικά ο κόσμος θα καταστραφεί, μπορεί όχι ολόκληρος, μπορεί όχι σύντομα αλλά κάποια στιγμή θα καταστραφεί. Τρέξτε να σωθείτε…». Στα αγωνιστικά ο Loeb ξεκινά τη χρονιά που θα συμμετέχει σε περιορισμένους αγώνες στο WRC με το αγαπημένο του Rally Monte Carlo. Αποφασίζει ότι οι τέσσερις ημέρες του αγώνα είναι πολλές και ακολουθεί ένα πρόγραμμα όπου συμμετέχει σε τρεις ειδικές κάθε ημέρα, για να περνάει περισσότερο χρόνο με την οικογένειά του. Κερδίζει με διαφορά μισού λεπτού από τον Sebastien Ogier.
Φεβρουάριος: Ο Horacio Pagani αιφνιδιαστικά παρουσιάζει το Pagani Quipucamayoc. Με το Quipucamayoc, η Pagani παραβαίνει σημαντικά τις συνήθειές της να παράγει ένα μοντέλο κάθε 7-8 χρόνια, αλλά ο ίδιος ο Pagani τόνισε πως αυτό ήταν ένα μυστικό project που δούλευε μόνος του εδώ και 10 χρόνια, κάθε βράδυ που γυρνούσε στο σπίτι. Κανείς δεν είχε καταλάβει τίποτα καθώς οι υπάλληλοί του ήταν απασχολημένοι με το Huayra, έτσι τους έκανε έκπληξη.
Μάρτιος: Στην έκθεση της Γενεύης που κάθε χρόνο τραβάει τα βλέμματα όλων στην Ευρώπη παρουσιάζονται τα πρώτα αιολικά αυτοκίνητα. Τα σχεδιαστικά τμήματα των εταιρειών ξεπερνούν τους εαυτούς τους παρουσιάζοντας αυτοκίνητα με κύριο χαρακτηριστικό τα κατάρτια τους, τις μάτσες και άλλα συναφή. Οι νέες τεχνολογίες βοηθούν πολύ στην αυτοκινητιστική στροφή σε ολόκληρο τον κόσμο και για μια ακόμη φορά έχει βρεθεί η λύση στο πρόβλημα της ενέργειας που ταλανίζει τον πλανήτη μας τα τελευταία χρόνια.
Απρίλιος: Για τη δεύτερη αποστολή του High Octane στο Nurburgring διαλέξαμε κάτι πραγματικά ξεχωριστό. Το Rimac! Το ηλεκτροκίνητο supercar που αποδίδει περισσότερους από 1.000ps και είναι πρωτοποριακό σε θέματα τεχνολογίας. Φυσικά σημειώσαμε τον καλύτερο χρόνο που γράφτηκε ποτέ στο Ring, αλλά το ταξίδι ήταν μια πραγματική καταστροφή γιατί μας κόστισε «ο κούκος αηδόνι» στο ρεύμα που μας χρέωσε το ξενοδοχείο.
Μάιος: Το Ράλι Ακρόπολις τελικά δεν διεξάγεται το 2013. Οι οικονομικές δυσχέρειες επηρεάζουν τον εθνικό μας αγώνα, δεν επηρεάζουν όμως τις ομάδες και τους οδηγούς. Όλοι τους έρχονται στην Ελλάδα και με πλακάτ και πανό κάνουν βόλτες στις ειδικές διαδρομές του αγώνα και διαδηλώνουν υπέρ του. Προς ενίσχυση στήνουν και ένα μεγάλο κουμπαρά στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου για να συγκεντρώσουν χρήματα για το 2014.
Ιούνιος: Ο Ken Block παρουσιάζει την Gymkhana 6 με τον χαρακτηριστικό τίτλο «Mykonos by drifting». Η τοποθεσία που έχει επιλεγεί είναι όπως καταλάβατε η Μύκονος. Το Ford Fiesta μεγαλουργεί στα σοκάκια του ελληνικού νησιού με τον Block να περνάει με παντιλίκια από τα αξιοθέατα της Μυκόνου. Το αποκορύφωμα είναι όταν αφήνει το αυτοκίνητό του να κάνει donuts μόνο του γύρω από πέντε segway με γυμνόστηθα μοντέλα και αρχίζει να χορεύει πάνω στη μπάρα του Super Paradise. Η Mercedes μετά την επιτυχημένη στροφή που έκανε στην A Class, αποφασίζει να κάνει και άλλη μια με την R Class. Η σειρά μετατρέπεται από τεράστιο οικογενειακό αυτοκίνητο υψηλού κυβισμού σε ένα πολυτελές τετραθέσιο supercar και μετονομάζεται σε SLS Family. Είναι τετράπορτο με gullwing πόρτες εμπρός και πίσω και μια ευρεία γκάμα κινητήρων. Βγαίνει και σε έκδοση AMG, φυσικά.
Ιούλιος: Το πρωτάθλημα της Formula 1 έχει ξεκινήσει από το Μάρτιο και συνεχίζεται κανονικά με τον Sergio Perez να προηγείται στη βαθμολογία απολαμβάνοντας το καλό μονοθέσιο της MCLaren. Τον Ιούλιο έχουμε άλλη μια έκπληξη, η FIA είχε αφήσει ανοιχτή την τοποθεσία του δέκατου αγώνα της χρονιάς και αιφνιδιαστικά ανακοινώνει ότι στις 21 Ιουλίου ο αγώνας θα διεξαχθεί στη Δραπετσώνα. Οι προετοιμασίες γίνονται αστραπιαία και βοηθάει και ο καιρός μιας και η θερμοκρασία δεν ανέβηκε πάνω από τους 36 βαθμούς Κελσίου, έτσι το πρώτο Drapetsona Grand Prix γίνεται πραγματικότητα με μεγάλη επιτυχία.
Αύγουστος: Οι διακοπές του 2013 είναι ένα φαινόμενο προς παρατήρηση το οποίο θα ζήλευε ακόμη και ο Κοπέρνικος. Κανείς δεν πάει διακοπές γιατί δεν έχει λεφτά ούτε για τα διόδια που έχουν αυξηθεί λίγο περισσότερο, όπως και το πετρέλαιο και η βενζίνη. Παρόλα αυτά κανείς δε δουλεύει κιόλας γιατί είναι Αύγουστος. Μέσα σε όλη αυτή τη στασιμότητα ο Μαστροπέτρος που έχει συνεργείο στο Βοτανικό παρουσιάζει το «πρώτο» ελληνικό αυτοκίνητο. Είναι μια κίνηση με πολύ ρίσκο, αλλά τώρα είναι η εποχή για να κάνεις κάτι καλό, λέει ο Μαστροπέτρος και παρουσιάζει τα σχέδιά του για ένα cabrio πολυτελές όχημα που στοχεύει να κοιτάξει στα μάτια τον ανταγωνισμό της Mercedes, της BMW και της Audi.
Σεπτέμβριος: Η Rinspeed παρουσιάζει το νέο της μοντέλο, το Cityschool, που είναι ένα αυτοκίνητο πόλης που μετατρέπεται σε σχολικό. Είναι κίτρινο, με ζωγραφισμένα λουλουδάκια, το Μίκι και τη Μίνι και άλλες παιδικές φιγούρες. Για την κατασκευή του έχουν χρησιμοποιηθεί ελαφρά και ανθεκτικά υλικά προκειμένου από διθέσιο να μετατρέπεται σε οκταθέσιο, ενώ η τιμή του είναι ένα δώρο του ίδιου του Rinderknecht προς τους ταλαιπωρημένους Έλληνες γονείς. Πλέον κάθε γειτονιά βολεύεται με ένα ή δύο Cityschool και μειώνεται και το κυκλοφοριακό. Το συνδικάτο των οδηγών σχολικών διαμαρτύρεται και κάνει πορεία στο Σύνταγμα.
Οκτώβριος: Η Volkswagen γιορτάζει την επιτυχία της στο WRC, καθώς το πρωτάθλημα μπορεί να μην έχει τελειώσει, αλλά ο Ogier έχει πάρει διαφορά 128 βαθμών από το δεύτερο οδηγό. Έτσι βγάζει στην παραγωγή όλα της τα μοντέλα σε έκδοση rally και δημιουργεί τον τιμητικό τίτλο “Golf” ο οποίος θα απονέμεται σε όσους ανθρώπους έχουν αφήσει το στίγμα τους στην πορεία της εταιρείας. Η αρχή γίνεται με τον Ogier που πλέον θα αναφέρεται στα επίσημα έγγραφα ως Sebastien “Golf” Ogier.
Νοέμβριος: Η BMW παρουσιάζει την νέα M3. Η γερμανική κοινή γνώμη μένει αποσβολωμένη μπροστά στο θέαμα καθώς οι Βαυαροί επέλεξαν για αυτή τη γενιά του αυτοκινήτου μια λύση πιο φιλική προς κάθε οδηγό και πιο οικονομική. Η νέα BMW M3 αποδίδει 480ps από ένα υβριδικό σύστημα που συνδυάζει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με μπαταρίες ιόντων Λιθίου, έναν σε κάθε τροχό και ένα μοτέρ 600cc, biturbo. Σχεδιαστικά η νέα BMW M3 είναι εμπνευσμένη από το i8 και εγκαινιάζει το στυλ Chameleon των Γερμανών σχεδιαστών που έχουν δημιουργήσει ένα όχημα το οποίο προσαρμόζεται στις συνθήκες στις οποίες κινείται.
Δεκέμβριος: Πάει και το 2013, πέρασε και αυτό. Η ανάπτυξη, η ευημερία και η διάθεση των Ελλήνων ήταν στα ύψη. Οι δουλειές άνοιξαν. Τα καταστήματα σταμάτησαν να κλείνουν. Λεφτά υπήρχαν και όλα πήγαιναν κατ’ ευχήν. Ο κόσμος δεν καταστράφηκε ούτε το 2013 και ευτυχώς κανείς δεν είχε προβλέψει το αντίθετο γιατί κυρίως γλιτώσαμε από το πρήξιμο με την καταστροφή του κόσμου. Ο αυτοκινητιστικός κόσμος δεν καταστρέφεται ποτέ, ό,τι και αν του τύχει, αναγεννιέται από τις στάχτες του, δημιουργεί ξανά και πάντα υπάρχει τρόπος να κινείται και να προσφέρει, ακόμη και όταν υπερβάλει.
Καλή χρονιά και να είμαστε όλοι υγιείς, ακόμη και όταν τίποτα δεν πηγαίνει καλά.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ME ΜΙΚΡΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΛΕΓΧΟΥ