Σε ό,τι αφορά την έκδοση νέων αδειών ταξί, ορίζεται συντελεστής που θα συνδέεται με πληθυσμιακά αλλά και περιβαλλοντικά κριτήρια και θα μπορεί να μεταβάλλεται από τους περιφερειάρχες, σύμφωνα με τις εκάστοτε συνθήκες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν προβλέπεται έκδοση νέων αδειών για τη Θεσσαλονίκη και την Αττική.
Σχετικά με τις μεταβιβάσεις, θα γίνονται ελεύθερα με την καταβολή φόρου που θα ανέρχεται σε ποσοστό ύψους 20% επί της υπεραξίας στα κίτρινα ταξί.
Άδειες θα δίνονται, ωστόσο, για ταξί επτά και εννέα θέσεων με την τιμή να κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα με το διοικητικό κόστος.
Η ρύθμιση περιλαμβάνεται σε πολυνομοσχέδιο του υπουργείου, στο οποίο εντάσσονται επίσης ρυθμίσεις για την ταχύτερη ολοκλήρωση απαλλοτριώσεων, η ενσωμάτωση δύο τηλεπικοινωνιακών οδηγιών αλλά και το λεγόμενο ψηφιακό μέρισμα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ME ΜΙΚΡΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΛΕΓΧΟΥ