Το Pagani Zonda Revolucion είναι το τελευταίο Zonda που θα κατασκευαστεί, σύμφωνα με την Pagani και προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
Το "last but not least" Pagani Zonda είναι και το ισχυρότερο που έχει κατασκευαστεί ποτέ, αφού αυτή τη φορά ο 6.0lt, V12 της AMG αποδίδει 800ps (50ps επιπλέον) και 74,5kg.m (2.3kg.m περισσότερα) σε σχέση πάντοτε με το Pagani Zonda R. Σε συνδυασμό μάλιστα με το βάρος των μόλις 1.070kg, χάρη στο μονοκόκ πλαίσιο από «carbon-titanium» αναμένεται να ρίξει το χρόνο του Zonda R στο 'Ring (διαβάστε περισσότερα και δείτε το video). Περιμένουμε λοιπόν περίπου 2.0 έως και 3.0sec καλύτερο χρόνο. Όπως και στο Pagani Zonda R έτσι και στο Pagani Zonda Revolucion έχει τοποθετηθεί σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με συνολικά 12 ρυθμίσεις.
Φυσικά, αλλαγές υπάρχουν και στην αεροδυναμική του Pagani Zonda Revolucion, καθώς έχουν τοποθετηθεί μεγαλύτεροι αεραγωγοί εμπρός, πτερύγια στις άκρες του προφυλακτήρα και πτερύγιο που διατρέχει το αμάξωμα αποτελώντας προέκταση του αεραγωγού οροφής, τερματίζοντας στην πίσω αεροτομή. Η τελευταία είναι τεχνολογίας DRS (μεταβάλλει το σχήμα της αναλόγως ταχύτητας). Τα φρένα του Pagani Zonda Revolucion είναι από τη Brembo και είναι σχεδιασμένα ειδικά για χρήση σε πίστα.
Το κόστος του Pagani Zonda Revolucion είναι στα € 2.200.000 (χωρίς τους φόρους), ενώ θα κατασκευαστούν συνολικά πέντε, με τα τέσσερις να έχουν βρει ήδη γκαράζ...
Το κόστος του Pagani Zonda Revolucion είναι στα € 2.200.000 (χωρίς τους φόρους), ενώ θα κατασκευαστούν συνολικά πέντε, με τα τέσσερις να έχουν βρει ήδη γκαράζ...



Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ME ΜΙΚΡΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΛΕΓΧΟΥ