Το Audi R8 συνεχίζει να μας εκπλήσσει. Αυτήν τη φορά έχουμε την έκδοση Audi R8 Competition η οποία είναι εμπνευσμένη από τους αγώνες.
Το Audi R8 Competition φέρει πίσω από την καμπίνα των επιβατών τον ίδιο V10 των 5.2lt και των 570ps που χρησιμοποιεί το αγωνιστικό Audi R8 LMS το οποίο ιδίως φέτος κυριάρχησε στους αγώνες αντοχής κατακτώντας την καρό σημαία στους 24ωρους στο Nurburgring και στο Spa. Κι αν νομίζετε ότι λόγω του αγωνιστικού μοτέρ θα πρέπει μετά από μικρή χρήση να επισκέπτεστε συνεργείο η Audi υπόσχεται ότι ο V10 απαιτεί συντήρηση κάθε 20.000km.
Εκτός του εντυπωσιακού V10 το Audi R8 Competition φέρει ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο - σχεδόν αυτούσιο από το R8 LMS - το οποίο είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Τα τελευταία συναντώνται και στο εσωτερικό σε μεγάλη έκταση. Ως αποτέλεσμα το συνολικό βάρος έχει περιοριστεί ενώ και το κέντρο βάρους έχει χαμηλώσει ακόμα περισσότερο.
Για τη μετάδοση της κίνησης χρησιμοποιείται το 7τάχυτο S Tronic με αναβαθμισμένο λογισμικό. Τα φρένα είναι κεραμικά ενώ το σύστημα εξαγωγής με τις μαύρες μπούκες προέρχεται επίσης από το αγωνιστικό R8 LMS. Αποτέλεσμα όλων των παραπάνω είναι το Audi R8 Competition να χρειάζεται μόλις 3.2sec για τη διαδικασία του 0-100km/h και να σημειώνει τελική ταχύτητα 318km/h. Νούμερα που το μετατρέπουν στο ταχύτερο R8 παραγωγής.
Το Audi R8 Competition θα παρουσιαστεί στο σαλόνι αυτοκινήτου στο Λος Άντζελες, θα κατασκευαστεί μόλις σε 60 κομμάτια τα οποία θα ξεκινήσουν να παραδίδονται στους ιδιοκτήτες τους από τον Ιανουάριο του 2015.
Το Audi R8 Competition φέρει πίσω από την καμπίνα των επιβατών τον ίδιο V10 των 5.2lt και των 570ps που χρησιμοποιεί το αγωνιστικό Audi R8 LMS το οποίο ιδίως φέτος κυριάρχησε στους αγώνες αντοχής κατακτώντας την καρό σημαία στους 24ωρους στο Nurburgring και στο Spa. Κι αν νομίζετε ότι λόγω του αγωνιστικού μοτέρ θα πρέπει μετά από μικρή χρήση να επισκέπτεστε συνεργείο η Audi υπόσχεται ότι ο V10 απαιτεί συντήρηση κάθε 20.000km.
Εκτός του εντυπωσιακού V10 το Audi R8 Competition φέρει ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο - σχεδόν αυτούσιο από το R8 LMS - το οποίο είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Τα τελευταία συναντώνται και στο εσωτερικό σε μεγάλη έκταση. Ως αποτέλεσμα το συνολικό βάρος έχει περιοριστεί ενώ και το κέντρο βάρους έχει χαμηλώσει ακόμα περισσότερο.
Για τη μετάδοση της κίνησης χρησιμοποιείται το 7τάχυτο S Tronic με αναβαθμισμένο λογισμικό. Τα φρένα είναι κεραμικά ενώ το σύστημα εξαγωγής με τις μαύρες μπούκες προέρχεται επίσης από το αγωνιστικό R8 LMS. Αποτέλεσμα όλων των παραπάνω είναι το Audi R8 Competition να χρειάζεται μόλις 3.2sec για τη διαδικασία του 0-100km/h και να σημειώνει τελική ταχύτητα 318km/h. Νούμερα που το μετατρέπουν στο ταχύτερο R8 παραγωγής.
Το Audi R8 Competition θα παρουσιαστεί στο σαλόνι αυτοκινήτου στο Λος Άντζελες, θα κατασκευαστεί μόλις σε 60 κομμάτια τα οποία θα ξεκινήσουν να παραδίδονται στους ιδιοκτήτες τους από τον Ιανουάριο του 2015.
Κοινοποίηση από το highoctane.gr
_Top.jpg)
_Top.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ME ΜΙΚΡΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΛΕΓΧΟΥ