Η φιλοσοφία της είναι η κατασκευή αυτοκινήτων με χαμηλό βάρος, άκαμπτο πλαίσιο και εξαιρετική δυναμική. Είναι γνωστά εξάλλου τα λόγια του ιδρυτή της Colin Chapman "απλουστεύουμε και προσθέτουμε ελαφρότητα".
Θέλοντας αυτές τις αρχές της να τις περάσεις και στις μοτοσυκλέτες, κάποιος στη Lotus σκέφτηκε να αφαιρέσει δύο τροχούς, προκειμένου να αφαιρέσει και άλλο από το βάρος μίας Lotus... Βέβαια αυτό μόνο απλό δεν θα είναι. Mάλλον κάποιος παρανόησε τα λόγια του Colin Chapman.
Η Lotus C-01 όπως θα είναι η ονομασία της πρώτης μοτοσυκλέτας στην ιστορία της Lotus Motorcycles, θα έχει πανίσχυρο μοτέρ 200ps (δεν έχει γίνει γνωστό ακόμη με ποια εταιρεία θα συνεργαστεί για το μοτέρ), ενώ θα είναι σχεδιασμένη από τον Daniel Simon. Ο τελευταίος μας είναι γνωστός από τη θητεία του στην Bugatti.
Περιμένουμε με ανυπομονησία το πρώτο δίτροχο δημιούργημα της Lotus, καθώς είμαστε σίγουροι πως θα είναι κάτι ξεχωριστό. Τώρα αν είναι και εξίσου καλό με τις μοτοσυκλέτες εταιρειών που κουβαλούν στους τροχούς τους χρόνια εξέλιξης, μένει να το δούμε.
Προς το παρόν η Lotus έχει δώσει στη δημοσιότητα μόλις μία εικόνα, η οποία απεικονίζει ένα ρεζερβουάρ από ανθρακονήματα, ενώ οι πρώτες πληροφορίες μας κάνουν λόγο για εκτεταμένη χρήση τιτανίου και ανθρακονημάτων.
Θέλοντας αυτές τις αρχές της να τις περάσεις και στις μοτοσυκλέτες, κάποιος στη Lotus σκέφτηκε να αφαιρέσει δύο τροχούς, προκειμένου να αφαιρέσει και άλλο από το βάρος μίας Lotus... Βέβαια αυτό μόνο απλό δεν θα είναι. Mάλλον κάποιος παρανόησε τα λόγια του Colin Chapman.
Η Lotus C-01 όπως θα είναι η ονομασία της πρώτης μοτοσυκλέτας στην ιστορία της Lotus Motorcycles, θα έχει πανίσχυρο μοτέρ 200ps (δεν έχει γίνει γνωστό ακόμη με ποια εταιρεία θα συνεργαστεί για το μοτέρ), ενώ θα είναι σχεδιασμένη από τον Daniel Simon. Ο τελευταίος μας είναι γνωστός από τη θητεία του στην Bugatti.
Περιμένουμε με ανυπομονησία το πρώτο δίτροχο δημιούργημα της Lotus, καθώς είμαστε σίγουροι πως θα είναι κάτι ξεχωριστό. Τώρα αν είναι και εξίσου καλό με τις μοτοσυκλέτες εταιρειών που κουβαλούν στους τροχούς τους χρόνια εξέλιξης, μένει να το δούμε.
Προς το παρόν η Lotus έχει δώσει στη δημοσιότητα μόλις μία εικόνα, η οποία απεικονίζει ένα ρεζερβουάρ από ανθρακονήματα, ενώ οι πρώτες πληροφορίες μας κάνουν λόγο για εκτεταμένη χρήση τιτανίου και ανθρακονημάτων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ME ΜΙΚΡΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΛΕΓΧΟΥ