Ο Nigel Tuckey δεν ξέρω τι σκεφτόταν όταν αποφάσιζε να κάνει πραγματικότητα την ιδέα της Porsche Centro 911, με το τιμόνι και τη θέση οδήγησης στο κέντρο, ωστόσο το μόνο σίγουρο είναι πως κατάφερε να κερδίσει τον χρόνο διασημότητας που του αναλογεί σε αυτή τη ζωή.
Η Porsche 911 (997) που βλέπετε είναι η μια και μοναδική, προς το παρόν, με τα παραπάνω χαρακτηριστικά και ονομάζεται Centro 911. Έχει τη θέση οδήγησης στο κέντρο και είναι εμπνευσμένη από την McLaren F1. Φτιάχτηκε σύμφωνα με το δημιουργό της για να ικανοποιηθεί η επιθυμία του ιδιοκτήτη της να έχει ένα αυτοκίνητο με τη θέση οδήγησης στο κέντρο.
Η δουλειά που έχει γίνει δεν φαίνεται άσχημη, όπως θα δείτε και στο video και μάλλον δεν θα μπορούσε να είναι άσχημη, αφού ο Tuckey την «πάλευε» ένα χρόνο. Βέβαια όπως είπε το μεγαλύτερο μέρος της μετατροπής της Centro 911 το σπατάλησε να βρει και να εφαρμόσει λύσεις για τη μεταφορά της κονσόλας και των ηλεκτρικών συστημάτων όπως ο κλιματισμός. Κατά τα άλλα το κάθισμα είναι στην αρχική του θέση πριν μπει ο οδηγός μέσα και στη συνέχεια μετακινείται στο κέντρο, κάτι που προφανώς έγινε για να διευκολύνεται η είσοδος.
Ενώ στη θέση του ταμπλό που έφυγε από εκεί που το έβαζαν οι Γερμανοί κατασκευαστές έχει τοποθετηθεί υποκατάστατο από ανθρακονήματα. Η Porsche Centro 911 όπως είπαμε είναι μοναδική μέχρι σήμερα, αλλά ο Tuckey δήλωσε πως ήδη έχει ξεκινήσει να φτιάχνει την επόμενη η οποία μάλιστα δεν θα είναι με το αυτόματο κιβώτιο PDK όπως η πρώτη αλλά με χειροκίνητο, που αποτελεί ακόμη μεγαλύτερη πρόκληση.
Το ότι φτιάχνει ήδη τη δεύτερη είναι ένα ακόμη τρανό παράδειγμα πως στην εποχή μας ανεξαρτήτως πόσο χαζομάρα είναι αυτό που κάνεις πάντα θα υπάρχουν άνθρωποι τους οποίους θα ενδιαφέρει…
Η Porsche 911 (997) που βλέπετε είναι η μια και μοναδική, προς το παρόν, με τα παραπάνω χαρακτηριστικά και ονομάζεται Centro 911. Έχει τη θέση οδήγησης στο κέντρο και είναι εμπνευσμένη από την McLaren F1. Φτιάχτηκε σύμφωνα με το δημιουργό της για να ικανοποιηθεί η επιθυμία του ιδιοκτήτη της να έχει ένα αυτοκίνητο με τη θέση οδήγησης στο κέντρο.
Η δουλειά που έχει γίνει δεν φαίνεται άσχημη, όπως θα δείτε και στο video και μάλλον δεν θα μπορούσε να είναι άσχημη, αφού ο Tuckey την «πάλευε» ένα χρόνο. Βέβαια όπως είπε το μεγαλύτερο μέρος της μετατροπής της Centro 911 το σπατάλησε να βρει και να εφαρμόσει λύσεις για τη μεταφορά της κονσόλας και των ηλεκτρικών συστημάτων όπως ο κλιματισμός. Κατά τα άλλα το κάθισμα είναι στην αρχική του θέση πριν μπει ο οδηγός μέσα και στη συνέχεια μετακινείται στο κέντρο, κάτι που προφανώς έγινε για να διευκολύνεται η είσοδος.
Ενώ στη θέση του ταμπλό που έφυγε από εκεί που το έβαζαν οι Γερμανοί κατασκευαστές έχει τοποθετηθεί υποκατάστατο από ανθρακονήματα. Η Porsche Centro 911 όπως είπαμε είναι μοναδική μέχρι σήμερα, αλλά ο Tuckey δήλωσε πως ήδη έχει ξεκινήσει να φτιάχνει την επόμενη η οποία μάλιστα δεν θα είναι με το αυτόματο κιβώτιο PDK όπως η πρώτη αλλά με χειροκίνητο, που αποτελεί ακόμη μεγαλύτερη πρόκληση.
Το ότι φτιάχνει ήδη τη δεύτερη είναι ένα ακόμη τρανό παράδειγμα πως στην εποχή μας ανεξαρτήτως πόσο χαζομάρα είναι αυτό που κάνεις πάντα θα υπάρχουν άνθρωποι τους οποίους θα ενδιαφέρει…
Δείτε φωτογραφίες στο highoctane.gr

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ME ΜΙΚΡΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΛΕΓΧΟΥ