"Εχουμε την δυνατότητα να ξεκινήσουμε τον βιομετρικό έλεγχο και το σχέδιο των τριών διαδρόμων αυτή τη στιγμή, " είπε ο γενικός διευθυντής της ΙΑΤΑ, Τζοβάνι Μπισινιάνι.
"Ενώ ορισμένες τεχνολογίες χρειάζονται περαιτέρω ανάπτυξη, έστω με την απλή επαναδιατύπωση του τί ισχύει σήμερα, μπορούμε να δούμε μεγάλες αλλαγές σε δύο ή τρία χρόνια," είπε ο Μπισινιάνι κατά την τελευταία ημέρα της ετήσιας γενικής συνέλευσης της ΙΑΤΑ στη Σιγκαπούρη.
Οι διεθνείς αεροπορικές εταιρίες δαπανούν κάθε χρόνο 7,4 δισεκατομμύρια δολάρια για την ασφάλεια, είπε ο ίδιος, καλώντας τις κυβερνήσεις να συνεργαστούν με την βιομηχανία των αερομεταφορών για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια των αερομεταφορών.
Ο Μπισινιάνι είπε ότι οι επιβάτες θα πρέπει να μπορούν να μεταβαίνουν αξιοπρεπώς στην πύλη επιβίβασης, "χωρίς να τους σταματούν, να τους κάνουν σωματικό έλεγχο, να τους βάζουν να ανοίγουν τις αποσκευές τους και σίγουρα να μην τους ψηλαφούν."
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του σημείου ελέγχου του μέλλοντος της ΙΑΤΑ, οι περισσότεροι επιβάτες θα περνούν από τον διάδρομο ασφαλείας αφού προηγουμένως έχουν ελεγχθεί τα διαβατήριά τους. Οι επιβάτες εκείνοι για τους οποίους δεν υπάρχουν επαρκείς πληροφορίες και που κρίνεται ότι συνιστούν κάποιο κίνδυνο θα υποβάλλονται σε επιπλέον έλεγχο.
Οι επιβάτες για τους οποίους υπάρχουν επαρκή στοιχεία και που έχουν ελεγχθεί και από τις κυβερνητικές αρχές θα έχουν ανεμπόδιστη πρόσβαση μέσω ενός τρίτου διαδρόμου, είπε ο ίδιος.
Η συνέλευση της ΙΑΤΑ, που εκπροσωπεί περίπου 230 αεροπορικές εταιρίες οι οποίες εκτελούν το 93% των διεθνών αερομεταφορών, συγκεντρώνει περισσότερους από 700 επικεφαλής της βιομηχανίας των αερομεταφορών.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ME ΜΙΚΡΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΛΕΓΧΟΥ