Ιστιοφόρο “ΘΑΛΕΙΑ”: Από μεταφορικός “βαρκαλάς” στην Αλεξανδρούπολη ως πολεμική “ημιολία” στην Αλεξάνδρεια και τώρα τουριστικό “πειρατικό” στη Θεσσαλονίκη.

Η ιστορία του ιστιοφόρου ΘΑΛΕΙΑ που ναυπηγήθηκε στους ταρσανάδες της Σάμου το 1935 και νηολογήθηκε στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης με αριθμό 30. Το άρθρο πρωτοδημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα Alexandroupolis Online

Γράφει η Ουρανία Πανταζίδου

Ψάχνοντας πληροφορίες για το τελευταίο άρθρο μου, που αφορούσε τον Ιωάννη Πελτέκη, τον Έλληνα πράκτορα των Βρετανών κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου και τη σχέση του με την Αλεξανδρούπολη βρήκα κάποιες πληροφορίες για το ιστιοφόρο σκάφος ΘΑΛΕΙΑ, επίσης από την ακριτική πόλη του Έβρου, που έδρασε στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου και στο Αιγαίο την περίοδο της Κατοχής1 Μιλώ για το ιστιοφόρο του Γεωργίου Γανώση, που ναυπηγήθηκε στους ταρσανάδες της Σάμου το 1935. Όπως γράφεται ήταν φτιαγμένο από ξύλα πεύκου και μουριάς από διαλεγμένα δέντρα των δασών του νησιού.

Να σημειώσω εδώ ότι οι καραβομαραγκοί επέλεγαν τα πεύκα της Σάμου γιατί με τις χοντρές διακλαδώσεις τους παρείχαν έτοιμα τα στραβόξυλα για τις πόστες κι ένα ξύλο άσηπτο, ποτισμένο με ρετσίνι, ανθεκτικό και υπάκουο. Το ρετσίνι ανέβαζε την κατασκευαστική ποιότητα της τραχείας πεύκης της Σάμου, που ήταν περιζήτητη και τροφοδοτούσε όλα σχεδόν τα ναυπηγεία της Ελλάδας.

Το βάφτισαν ΘΑΛΕΙΑ από το όνομα της συζύγου του Γεωργίου Γανώση, που ήταν ιδιοκτήτης κατά 50% ενώ από 25% είχαν οι φίλοι του Αθανάσιος Ζαρκάδης και Κώστας Μαυρίδης.

Η συνέχεια στο navalhistory.gr