«Γκρεμίζονται» οι μετοχές της αυτοκινητοβιομηχανίας μετά τους δασμούς - Σε επιφυλακή για αντίποινα

Η υπουργός Οικονομικών Ρέιτσελ Ριβς ισχυρίστηκε πως το Ηνωμένο Βασίλειο δεν σχεδιάζει άμεσα αντίποινα στις ΗΠΑ, μετά τις ανακοινώσεις για επιβολή δασμών 25% σε όλες τις εισαγωγές αυτοκινήτων, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα οι μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών ανά τον κόσμο να καταγράψουν σημαντική πτώση.

«Δεν θέλουμε να κάνουμε οτιδήποτε για να κλιμακώσουμε τους εμπορικούς πολέμους», συμπλήρωσε η ίδια μιλώντας στο Sky News, όταν ρωτήθηκε εάν η Βρετανία θα επιβάλει αντίποινα εναντίον των ΗΠΑ. «Οι εμπορικοί πόλεμοι δεν ευνοούν κανέναν».

Μια κλιμάκωση των δασμών θα ήταν κακή κίνηση για τη Βρετανία, ανέφερε στη συνέχεια και εξήγησε πως «γι’ αυτόν τον λόγο εργαζόμαστε εντατικά ώστε μέσα στις επόμενες μέρες να καταφέρουμε να εξασφαλίσουμε μια καλή συμφωνία για τη Βρετανία», είπε η Ριβς σε αντίστοιχη συνέντευξη στο BBC.

Υπενθυμίζεται ότι ο Ντόναλντ Τραμπ ισχυρίστηκε πως οι δασμοί «ξεκινούν από το 2,5% και φτάνουν στο 25%». Οι νέες εισφορές στα αυτοκίνητα θα τεθούν σε ισχύ στις 3 Απριλίου.

Μετά την εν λόγω ανακοίνωση, οι μετοχές των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών υποχώρησαν με τη General Motors να καταγράφει πτώση κατά 6,2% και τη Ford κατά 4,7%. Τα αυτοκίνητα είναι τα προϊόντα με τις μεγαλύτερες εξαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο στις ΗΠΑ, καθώς οι πωλήσεις τους άγγιξαν τα 6,4 δισ. λίρες το 2023, ανάμεσά τους κορυφαίοι κατασκευαστές όπως η Aston Martin, η Jaguar και η Land Rover.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες παρέσυραν πτωτικά τις ευρωπαϊκές μετοχές. Η Volkswagen είναι από τις πλέον ευάλωτες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες στους δασμούς, εξαιτίας της μεγάλης βάσης προμηθευτών στο Μεξικό και της απουσίας παραγωγής σε αμερικανικό έδαφος για τα brands Audi και Porsche. Η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τις μετοχές της να υποχωρούν 3,6%. Η Stellantis, μητρική της Chrysler, κάνει βουτιά 6,4%, η BMW υποχωρεί 3,9% και η Porsche καταγράφει απώλειες 4,2%. Στο -2,5% είναι η Volvo, ενώ απώλειες άνω του 2% εμφανίζει και η εταιρεία ανταλλακτικών Continental. Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche και Continental χάνουν αθροιστικά 4,5 δισ. ευρώ από την κεφαλαιοποίησή τους.

Παρόμοια εικόνα και στην Ασία. Στην Ιαπωνία, οι μετοχές της Toyota Motor έχασαν 2%, η Honda Motor υποχώρησε κατά 2,5%, ενώ η Nissan Motor υποχώρησε κατά 1,7%, γεγονός που συνέβαλε στην πτώση του δείκτη Nikkei κατά 0,6%. Στη Νότια Κορέα, οι μετοχές της Hyundai Motor υποχώρησαν κατά 4,3%.

Η Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου ζήτησε περισσότερη κρατική υποστήριξη αφού ανέφερε νέα πτώση της παραγωγής. Ο Μάικ Χουβς, διευθύνων σύμβουλός της, δήλωσε: «Είναι ανησυχητική περίοδος για τους κατασκευαστές οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου, την ώρα μάλιστα που η παραγωγή αυτοκινήτων μειώνεται για 12 συνεχόμενους μήνες». Προέτρεψε τις κυβερνήσεις του Ηνωμένου Βασιλείου και των ΗΠΑ να «συναντηθούν αμέσως και να καταλήξουν σε μια συμφωνία που να “λειτουργεί” για όλους».

Στον αντίποδα των δασμών η Ριβς είπε ότι η βρετανική κυβέρνηση θα μπορούσε να επανεξετάσει ένα σχέδιο κινήτρων για ηλεκτρικά οχήματα, κάτι που θα ευνοούσε ιδιαίτερα την Tesla, του Έλον Μασκ.

Υπενθυμίζεται πως η ανακοίνωση του Τραμπ προκάλεσε ταχεία καταδίκη από την ΕΕ και από τον Καναδό πρωθυπουργό, Μαρκ Κάρνεϊ, ο οποίος τη χαρακτήρισε «άμεση επίθεση» στους Καναδούς εργαζόμενους. Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν χαρακτήρισε την κίνηση ως «κακή για τις επιχειρήσεις και χειρότερη για τους ίδιους τους καταναλωτές». Τέλος, ο υπουργός Οικονομίας της Γερμανίας, Ρόμπερτ Χάμπεκ, ζήτησε από την ΕΕ να δώσει μια σαφή απάντηση στον Τραμπ, «δεν θα μας πιάσει στον ύπνο».

*Με πληροφορίες από Guardian