Μητσοτάκης: Το λιμάνι Θεσσαλονίκης είναι η μεγάλη, κρυφή, «προίκα» της πόλης και της Μακεδονίας

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέφθηκε το μεσημέρι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, όπου βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την επέκταση του προβλήτα 6, στο πλαίσιο της συνολικής αναβάθμισης των υποδομών logistics του λιμένα. Στο πρόγραμμα της επίσκεψής του περιλαμβάνονταν επίσης δύο νέα σχολικά συγκροτήματα που κατασκευάζονται στην πόλη.

Κατά την παρουσία του στο λιμάνι, ο Πρωθυπουργός ξεναγήθηκε στο εργοτάξιο από την πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, Αγγελική Σαμαρά, τον διευθύνοντα σύμβουλο Ιωάννη Τσάρα και τον διευθυντή του έργου Δημήτρη Μουτζάκη, οι οποίοι τον ενημέρωσαν για την πορεία και τα επόμενα στάδια των εργασιών.

Η επέκταση του 6ου προβλήτα, σε συνδυασμό με τη βελτίωση της σιδηροδρομικής διασύνδεσης, εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό ενίσχυσης των δυνατοτήτων υποδοχής και διακίνησης φορτίων. Παράλληλα, προβλέπεται εκβάθυνση του διαύλου προσέγγισης και των χώρων ελιγμών των πλοίων.

Με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα μπορεί να εξυπηρετεί μεγαλύτερο όγκο εμπορικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένων και των πλέον μεγάλων, χωρητικότητας άνω των 20.000 εμπορευματοκιβωτίων, ενισχύοντας τον ρόλο της περιοχής ως βασικού διαμετακομιστικού κόμβου για τη νοτιοανατολική Ευρώπη.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, τα έργα αναμένεται να δημιουργήσουν περίπου 4.000 θέσεις εργασίας κατά τη φάση κατασκευής, ενισχύοντας σημαντικά το οικονομικό και κοινωνικό αποτύπωμα της επένδυσης.

«Το λιμάνι Θεσσαλονίκης είναι η μεγάλη, κρυφή θα έλεγα, “προίκα” της πόλης, της Μακεδονίας, της βόρειας Ελλάδας συνολικά. Είναι πάρα πολύ σημαντική αυτή η μεγάλη επένδυση η οποία γίνεται προκειμένου το λιμάνι να αναβαθμιστεί συνολικά, να αυξήσει τη δυνατότητά του, να μετατραπεί σε έναν πλήρη διαμετακομιστικό κόμβο.

Σε μία εποχή όπου η χώρα αξιοποιεί πλήρως τη γεωγραφική της θέση, υποδομές διασυνδεσιμότητας αποκτούν μία ξεχωριστή σημασία. Όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη και για τις δυνατότητες που δίνει και η χερσαία ζώνη του λιμένα για νέα αναπτυξιακή δράση -το λιμάνι είναι η φυσική είσοδος της δυτικής πλευράς της πόλης- αλλά και συνολικά ως προς την ανάγκη να μπορούμε να ολοκληρώσουμε τις υποδομές συνδεσιμότητας -τρένο, δρόμος- ώστε η Θεσσαλονίκη και το λιμάνι της πραγματικά να αποκτήσουν τη δυναμική που τους αξίζει.

Οπότε, χαίρομαι πραγματικά που, παρά τις όποιες καθυστερήσεις, αυτή η μεγάλη επένδυση προχωράει πια με δυναμικό ρυθμό. Έχουμε τρία χρόνια για να ολοκληρώσουμε το έργο αυτό και για να τακτοποιήσουμε και τις υπόλοιπες εκκρεμότητες, έτσι ώστε όταν με το καλό παραδοθεί όλες οι υποδομές διασυνδεσιμότητας να είναι και αυτές με τη σειρά τους λειτουργικές και έτοιμες», σημείωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Ευχαριστούμε τον κ. Πρωθυπουργό που βρίσκεται κοντά μας, αναγνωρίζοντας ότι αυτή τη στιγμή εδώ γίνεται ίσως το μεγαλύτερο ιδιωτικό έργο στη Θεσσαλονίκη. Και οπωσδήποτε το έργο αυτό αλλάζει το επίπεδο του λιμένος -και όχι μόνο- και όλης της πόλης», σημείωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΘ, Ιωάννης Τσάρας.