Πλέον νιώθει πως ήρθε η ώρα να μπει και αυτή στο παιχνίδι των track day cars, όπου θα βρει αντιμέτωπα αυτοκίνητα όπως τα VUHL 05, KTM X-BOW RR, Lotus Exige V6 CupR και BAC Mono.
Tο Magnum MK5 έχει μήκος 3.9m, πλάτος 1.9m και ύψος 1.0m. Το βάρος του περιορίζεται στα 545kg χάρη στη χρήση ελαφρών υλικών και κυρίως ανθρακονημάτων.
Η ανάρτησή του αποτελείται από διπλά ψαλίδια και στους δύο άξονες, ενώ είναι πλήρως ρυθμιζόμενη. Ρυθμιζόμενα είναι και τα φρένα του, αφού ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την κατανομή της δύναμης πέδησης.
Το Magnum MK5 εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο στην πλάτη του διθέσιου κόκπιτ. Το μοτέρ αποδίδει 250ps και συνεργάζεται με 6τάχυτο σειριακό κιβώτιο, που στέλνει τη κίνηση στον πίσω άξονα. Φυσικά υπάρχει μπλοκέ διαφορικού. Ο κινητήρας έχει κόφτη στις 11.000r.p.m, και σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος προσδίδει στο Magnum MK5 0-100km/h σε μόλις 3.2sec. Η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 240km/h.
Όσον αφορά το εσωτερικό του, αυτό όπως είναι φυσικό παραπέμπει σε αγωνιστική κατασκευή. Υπάρχουν ζώνες 6 σημείων, τιμόνι επενδεδυμένο με σουέντ, αφαιρούμενο με ηλεκτρονική οθόνη και ενδείξεις τηλεμετρίας αλλά και γυρολόγιο και καθίσματα από ανθρακονήματα. Όσον αφορά τον χώρο αποσκευών του, αυτός είναι υπέραρκετός καθώς χωρά δύο full face κράνη.
Το Magnum MK5, μπορεί να κυκλοφορήσει κανονικά και σε δημόσιους δρόμους. Για όσους μπορεί να ενδιαφέρονται, η Magnum δέχεται ήδη παραγγελίες. Το κόστος του αυτοκινήτου είναι περίπου 100.000€ στην εκεί αγορά.
Tο Magnum MK5 έχει μήκος 3.9m, πλάτος 1.9m και ύψος 1.0m. Το βάρος του περιορίζεται στα 545kg χάρη στη χρήση ελαφρών υλικών και κυρίως ανθρακονημάτων.
Η ανάρτησή του αποτελείται από διπλά ψαλίδια και στους δύο άξονες, ενώ είναι πλήρως ρυθμιζόμενη. Ρυθμιζόμενα είναι και τα φρένα του, αφού ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την κατανομή της δύναμης πέδησης.
Το Magnum MK5 εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο κινητήρα τοποθετημένο στην πλάτη του διθέσιου κόκπιτ. Το μοτέρ αποδίδει 250ps και συνεργάζεται με 6τάχυτο σειριακό κιβώτιο, που στέλνει τη κίνηση στον πίσω άξονα. Φυσικά υπάρχει μπλοκέ διαφορικού. Ο κινητήρας έχει κόφτη στις 11.000r.p.m, και σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος προσδίδει στο Magnum MK5 0-100km/h σε μόλις 3.2sec. Η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 240km/h.
Όσον αφορά το εσωτερικό του, αυτό όπως είναι φυσικό παραπέμπει σε αγωνιστική κατασκευή. Υπάρχουν ζώνες 6 σημείων, τιμόνι επενδεδυμένο με σουέντ, αφαιρούμενο με ηλεκτρονική οθόνη και ενδείξεις τηλεμετρίας αλλά και γυρολόγιο και καθίσματα από ανθρακονήματα. Όσον αφορά τον χώρο αποσκευών του, αυτός είναι υπέραρκετός καθώς χωρά δύο full face κράνη.
Το Magnum MK5, μπορεί να κυκλοφορήσει κανονικά και σε δημόσιους δρόμους. Για όσους μπορεί να ενδιαφέρονται, η Magnum δέχεται ήδη παραγγελίες. Το κόστος του αυτοκινήτου είναι περίπου 100.000€ στην εκεί αγορά.
Περισσότερα στο http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=4093
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ME ΜΙΚΡΗ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΙΝ ΕΛΕΓΧΟΥ